Nuair a thathar an dùil loidhne-phìoban a stàladh stèidhichte air uidheamachadh claisean, feumar na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aca a thomhas. Tha na buannachdan a’ gabhail a-steach:
• furasta a stàladh – dìreach cleachd iuchair no iuchair torque no ceann socaid;
• comas càraidh – tha e furasta aodion a thoirt air falbh, earrann den phìob-loidhne a chur na àite;
• neart – faodaidh an ceangal seasamh ri cuideam obrachaidh suas ri 50-60 bar;
• strì an aghaidh crith – faodar pumpaichean agus uidheam eile a chleachdadh ann an siostaman mar sin;
• astar stàlaidh – a’ sàbhaladh suas ri 55% den ùine stàlaidh an taca ri tàthadh;
• sàbhailteachd – freagarrach airson togalaichean le barrachd cunnart teine;
• cothromachadh – nuair a bhios uidheamachadh claiseanta ga stàladh, bidh an siostam a’ fèin-mheadhanachadh.
Is e an aon eas-bhuannachd a tha an lùib cheanglaichean mar sin an cosgais àrd. Ach, tha seasmhachd na loidhne, furasta an stàladh agus an cumail suas a’ cur às do na cosgaisean tùsail a tha an lùib uidheamachd a cheannach. Mar thoradh air an sin, tha buannachd ann an cosgais iomlan an t-siostaim san fhad-ùine.
Àm puist: 30 Cèitean 2024