Luingearachd chontair mara ruaidh sìos 30% às dèidh ionnsaighean, tha iarrtas mòr air an t-slighe rèile eadar Sìona agus an Ruis dhan Roinn Eòrpa.

DUBAI, NA h-EMIRATES ARABACH AONAICHTE — Tha luingearachd chontainearan tron ​​Mhuir Ruaidh air tuiteam faisg air trian am-bliadhna leis gu bheil ionnsaighean le reubaltaich Houthi ann an Yemen a’ leantainn, thuirt Maoin Airgeadaidh Eadar-nàiseanta Diciadain.

Tha luchd-luingeis a’ strì ri dòighean eile a lorg airson bathar a ghiùlan à Sìona gu Roinn Eòrpa an aghaidh na buaireadh a dh’ adhbhraich ionnsaighean air a’ Mhuir Ruaidh, prìomh shlighe mara.

Thuirt Jihad Azour, stiùiriche Roinn an Ear Mheadhanaich agus Meadhan Àisia aig an IMF, aig co-labhairt naidheachd Diciadain gu bheil lùghdachadh ann an meudan luingeis agus àrdachadh co-cheangailte ri cosgaisean luingeis air dàil a bharrachd adhbhrachadh airson bathar à Sìona, agus ma dh’fhàsas an duilgheadas nas miosa, gum faodadh e buaidh nas doimhne a thoirt air eaconamaidhean an Ear Mheadhanaich agus Meadhan Àisia.

Tha ìrean bathair chontainearan air a dhol suas gu mòr leis gu bheil companaidhean luingeis a’ dèiligeadh ri buaireadh ann an luingearachd sa Mhuir Ruaidh. Thuirt Liam Burke, anailisiche aig B. Riley Securities, ann an agallamh le MarketWatch gun do lean ìrean bathair chontainearan a’ crìonadh bhon treas ràithe de 2021 chun treas ràithe de 2023, ach sheall Clàr-amais Baltic Freightos gun do dh’èirich cosgaisean luingeis 150% bhon 31mh den Dùbhlachd 2023 chun an 29mh den Fhaoilleach 2024.

Thuirt Julija Sciglaite, ceannard leasachadh gnìomhachais aig RailGate Europe, gum faod bathar rèile ruighinn ann an 14 gu 25 latha, a rèir an àite-tòiseachaidh agus an ceann-uidhe, rud a tha fada nas fheàrr na bathar mara. Bheir e timcheall air 27 latha siubhal air muir bho Shìona tron ​​Mhuir Ruaidh gu Port Rotterdam anns na Tìrean Ìsle, agus 10-12 latha eile airson a dhol timcheall air Cape of Good Hope ann an Afraga a Deas.

Thuirt Sciglaite cuideachd gu bheil pàirt den rèile a’ ruith air fearann ​​na Ruis. Bho thòisich cogadh na Ruise agus na h-Ucràin, chan eil mòran chompanaidhean air a bhith a’ leigeil leotha bathar a chuir tro Ruisea. “Tha an àireamh de bhùcaidhean air tuiteam gu mòr, ach an-uiridh, bha an t-slighe seo a’ faighinn seachad air ais air sgàth deagh ùine còmhdhail agus ìrean bathair.”