Feartan toraidh:
Is e clamp càraidh loidhne-phìoban shunt trì-shligheach RTD-G seach-rathad a chur ris stèidhichte air a’ chlamp càraidh agus an ceanglaiche tùsail, a dh’ fhaodas shunt luath loidhnichean-phìoban a thoirt gu buil.
Faodar a ghnàthachadh a rèir feumalachdan an neach-ceannach agus faodaidh e loidhnichean-phìoban eile a cheangal. Faodaidh an neach-càraidh cuideachd an trachoma no an sgàineadh sa loidhne-phìoban a phlugadh fo chuideam gun stad a chuir air còmhdhail na loidhne-phìoban. Fosgail am pas-rathaid mus tèid a stàladh agus dùin às deidh an stàladh. Tha obrachadh làraich sìmplidh agus luath agus faodaidh seo call eaconamach adhbhrachadh le dùnadh na loidhne-phìoban a sheachnadh gu h-èifeachdach.
Còmhdhail: Bathar mara, bathar adhair, bathar fearainn
Is urrainn dhuinn an dòigh còmhdhail as fheàrr a thoirt seachad gu sùbailte a rèir feumalachdan luchd-ceannach, agus feuchaidh sinn ar dìcheall gus ùine feitheimh agus cosgaisean còmhdhail luchd-ceannach a lughdachadh.
Seòrsa Pacadh: Paileatan fiodha, strapan stàilinn agus cartonan
1. Pacadh iomchaidh
2. Pacadh Pìoba
3. Pacadh Ceangal Pìoba
Faodaidh DINSEN pacaigeadh gnàthaichte a thoirt seachad
Tha còrr is 20 againn+bliadhnaichean de dh'eòlas air cinneasachadh. Agus còrr is 15+bliadhnaichean de eòlas ann a bhith a’ leasachadh margaidh thall thairis.
Tha ar luchd-dèiligidh à Spàinn, an Eadailt, an Fhraing, an Ruis, na SA, Brasil, Meagsago, an Tuirc, Bulgaria, na h-Innseachan, Coirea, Iapan, Dubai, Iorac, Morocco, Afraga a Deas, Thailand, Bhietnam, Malaysia, Astràilia, a' Ghearmailt agus mar sin air adhart.
Airson càileachd, na gabh dragh, nì sinn sgrùdadh air a’ bhathar dà uair mus tèid a lìbhrigeadh. Tha sgrùdadh TUV, BV, SGS, agus treas-phàrtaidh eile rim faighinn.
Gus an amas aige a choileanadh, bidh DINSEN a’ gabhail pàirt ann an co-dhiù trì taisbeanaidhean aig an taigh agus thall thairis gach bliadhna gus conaltradh aghaidh ri aghaidh le barrachd luchd-ceannach.
Leig fios don t-saoghal DINSEN